Su segnalazione di Gewels o di Andrij (come preferite) sono venuto a conoscenza di un progetto, da parte di un’autorimessa per omologare una 500 fiat elettrica ( quella vecchia per intenderci ). I ragazzi del garage hanno praticamente cambiato tutto il motore alla 500 per trasformarla in un auto elettrica.
Ecco le parole del guidatore “i dati ( provvisori) pongono il cinquino vicino al record di categoria quanto a consumo per km. siamo intorno ai 100Wh per km o se preferisici 10 kWh /100 km in marcia normale, ed anche in citta’….
Se preferisci si traduce in 1,2 euro/100 km.oppure in circa 100 km con un litro di benezina ( come enrgia equivalente)
se invece si prende in considerazione l’intera filiera produttiva (dalla centrale elettrica alle batterie) stiamo sempre intorno ai 40 km/litro equivalente di benzina.“
In un altro commento dice:
“ 1)rapporti originali
2)Autonomia minima di circa 100 km; con un po’ di attenzione intorno ai 150
3) il motore ha una sua ventolina nessun problema particolare, anche in tratte autostradali
4) motore ad eccitazione separata ma solo per ora, il prossimo in u modo o in un altro sara’ un brushless….non certo enerome ci sono motori brushless da MW !“
Ecco un altro video:
Questo il testo originale del decreto presentato alla camera in seguito alle richieste dall’associazione Euro ZeV (del costruttore del cinquecentino Fiat).
Qui invece un approfondimento di un articolo del costruttore.
Fino a quando potranno spellarci con il petrolio le compagnie petrolifiche non permetteranno mai il diffondersi di altre fonti di rifornimento alternative (elettrico e idrogeno)…
C’è troppo potere dietro e soprattutto troppi soldi….
E a pagare purtroppo siamo noi